Sicherheit

Den umfassenden Personen- und Objektschutz garantiert ein an der Front des FTFs montierter Laserscanner sowie optische und akustische Warnsignale während der Fahrt des Fahrzeugs.

Der Personenschutzscanner tast den Bereich vor dem Fahrzeug ab. Dieses sog. Scanfeld unterteilt sich in das Warn- und das Schutzfeld. Diese beiden Felder sind geschwindigkeitsabhängig in Winkel und Weite individuell veränderbar.

Steht ein Hindernis auf der Fahrspur, wird zunächst das Warnfeld verletzt. Das Fahrzeug bremst kontrolliert ab. Tritt eine Person z.B. unmittelbar von der Seite her in das Schutzfeld, wird eine Vollbremsung ausgelöst. In beiden Fällen fährt das Fahrzeug nach Beseitigung des Hindernisses weiter.

Die Europäische Norm für Fahrerlose Transportsysteme ist die DIN EN 1525, die unsere Fahrzeuge erfüllen. Zusätzlich ist der Hersteller zu einer Risikobeurteilung und zu Konformitätserklärung inkl. Kennzeichnung des FTF (CE Kennzeichen) verpflichtet. Weitere erfüllte Normen sind die EN ISO 13849-1 (Performance-Level D)